Auf der Strecke von Menden nach Balve liegt der erste Gipfel, den ich aktivieren will: Balver Wald, DM/NW-230. Mit 546m ist er nicht sehr hoch, aber der Anstieg war trotzdem ganz schön schweisstreibend. Nachdem die Station aufgebaut war und der erste CQ-Ruf abgesetzt war, ging sofort ein heftiges pile-up los. Da ich noch weiter zur nächsten Unterkunft musste und die feuchte Kälte und leichter Nieselregen mir ziemlich zusetzten, habe ich nach ca. 20 Minuten aufgehört obwohl noch viele Stationen riefen. Ich hoffe, beim nächsten Gipfel, Sellenstücke, DM/NW-208, übermorgen, ist das Wetter besser.

Die beiden ersten Tage (Haltern-Datteln und Datteln-Dortmund) haben nicht so viel Spass gemacht: ich musste mich erst wieder an das Laufen mit viel Gewicht gewöhnen und  Großstadt (Dortmund) ist zum Wandern auch nicht so toll. Deswegen habe ich mir dort den Luxus öffentlicher Verkehrsmittel geleistet. Heute ab Schwerte wird die Landschaft schöner, es geht in die Ausläufer des Sauerlandes, ich habe meinen Rhythmus gefunden, es beginnt Spass zu machen.

Montag, 12.5.  geht es los. Ich starte zu der Wanderung zur HAM-RADIO nach Friedrichshafen.Die ursprüngliche Route habe ich geändert; nach einer mehrtägigen Trainingstour habe ich beschlossen, auf Camping zu verzichten, um das Gewicht zu reduzieren und etwas mehr Komfort zu haben. Außerdem standen in manchen Orten Unterkünfte wegen Großveranstaltungen wie Reitturnier, Messe oder Festival nicht zur Verfügung. Durch die Änderungen reduziert sich auch die Zahl der Gipfel etwas, maximal 40 kann ich auf der Route aktivieren. Den ersten, Balver Wald, DM/NW-230 erreiche ich hoffentlich am Mittwoch, dem 15.5. am Nachmittag.

Monday, 12 of  May  I will start my walk to the HAM-RADIO in Friedrichshafen. I changed my original plan and decided to go without camping and so to reduce weight and win a little comfort.  Additionally I could not find quarters in some places because of events as horse shows, exhibitions or festivals. Therefore the number of summits decreased a little bit, I can activate at most 40 summits on this route. At the first one, Balver Wald, DM/NW-230 I hope to arrive Wednesday, 15 of  May in the afternoon.

Ich werde am 12. Mai starten und hoffentlich am 15. Mai den ersten Gipfel – Balver Wald (DM/NW-230)- und rechtzeitig zur Ham-Radio den letzten Gipfel – Gehrenberg (DM/BW-348) – erreichen.

Ob ich alle 43 Gipfel an dem über 800 km langen Weg wirklich schaffe, weiß ich noch nicht, ich werde es auf jeden Fall versuchen.

I will start at the 12th of May and hope to reach the first summit – Balver Wald (DM/NW-230) – at the 15th of May and the last summit – Gehrenberg (DM/BW-348) – in time for the Ham-Radio.

I don’t know whether I manage to activate all 43 summits of the more than 800 km route but I will try.

Gepäck

Neben dem was man üblicherweise für eine längere Wanderung braucht muss die Funkausrüstung mit: Transceiver KX3, Palm-Paddle, Akkus, Akkulader, kleiner GFK-Mast, Antenne, Handfunke TH-F7, alles zusammen ungefähr 20 kg.

Training

Ich habe in der Hohen Mark, einem abwechslungsreichen Waldgebiet, das direkt neben meinem Wohnort liegt, mehrere Rundkurse herausgesucht. Da kann ich zu Hause starten und komme da auch wieder an ohne fahren zu müssen. Immer wenn es die Gelegenheit gibt, lade ich den Rucksack voll und mache Trainingswanderungen auf einer der Strecken, demnächst  auch noch einen etwas längeren 3-Tage-Rundkurs.

Luggage

Among other things you usually need for a longer march the radio equipment has to be taken along: transceiver KX3, Palm-paddle, accumulator, charger, fibreglass-mast, handheld TH-F7, all in all about 20 kg.

Training

I planned several circular courses in the Hohen Mark, a varied forested area contiguous to my domicile. So I can start at home and arrive  right there without the necessity of driving a car.  At every available opportunity I pack my rucksack and march on one of the courses, next time on a longer 3-days-circular-couse too.

Die ersten Gedanken an so eine über 800 km lange Wanderung von Haltern bis zum Bodensee kamen mir Anfang 2012. Es war überhaupt nicht klar, ob meine Frau überhaupt damit einverstanden sein würde. Also ganz vorsichtig Andeutungen fallen lassen, allmählich konkreter werden, das Projekt langsam wachsen lassen.

Es hat funktioniert. Meine Idee wurde akzeptiert.

Damit konnte ich von der Phase der Träumerei zur konkreten Planung übergehen. In der Vergangenheit hätte ich jetzt die SOTA-Listen nach Bergen durchsuchen müssen, die in der Nähe der Linie Haltern-Friedrichshafen liegen. Das hätte ewig gedauert. Aber glücklicherweise gibt es ja inzwischen das SOTA Mapping Project (http://sotamaps.wsstvc.org/). Damit war es leicht, die Berge längs der Route mit ihren Daten zu finden.

Mit http://www.wanderreitkarte.de/ gibt es eine auf OpenStreetMap basierende Wanderkarte von großen Teilen Europas, mit der ich an die konkrete Planung der Wanderstrecke gehen konnte, jeweils einen Weg von einem Gipfel zum nächsten suchen und den Track für das Navi speichern.

Das Ziel Friedrichshafen und die SOTA-Gipfel haben den Weg bestimmt.  Nächster Punkt: Wie wähle ich die Teilstrecken? Ich muss Zeit für die QSOs von den Gipfeln haben (möglichst mehr als die vier minimal erforderlichen für eine Aktivierung), ich muss Proviant beschaffen können, ich muss die Akkus aufladen können und natürlich passenden Unterkünfte finden.

Daher habe ich parallel zur Ausarbeitung der Wege zu den Gipfel immer sofort nach geeigneten Möglichkeiten gesucht.

In the beginning of 2012 I had the first idea of a 800km march from Haltern to the Lake Constance. I did not really know, whether my wife would agree with my plan. So I carefully dropped hints from time to time, gradually becoming more precise, let the project grow slowly.

It worked. My idea was accepted.

So I could leave the phase of dreaming and start planning. In the past I should have had to browse the different SOTA-lists looking for summits near the line Haltern-Friedrichshafen. It would have lasted very long. But fortunately now the is the SOTA Mapping Project (http://sotamaps.wsstvc.org/). With that it was easy to find the summits close to track.
http://www.wanderreitkarte.de/ is a hiking map of many parts of Europe based on OpenStreetMap. With it I started the specific planning, looking for a track from one summit to the next one, saving it for the navigation device.

The destination Friedrichshafen and the summits determined the route. Next item: What are my day’s routes? I need time for qsos (preferably more than the minimum of 4 for a succesfull activation), I need provisions, i have to charge the accumulators and of course I have to find  quarters.

Therefore I looked for appropriate possibilities parallel to planning the route.

Ich habe  bisher nie die Ham-Radio in Friedrichshafen besucht, bis Freitag Mittag arbeiten, dann 600km fahren, Samstag  Ham-Radio, Sonntag 600km fahren,  das lohnt sich nicht. Aber ab 2014 kann ich über meine Zeit  selbst verfügen, also auch mit mehr Zeit zur Ham-Radio. Nach vielen Jahren im Beruf ist zur Ruhe kommen ganz wichtig, und das geht am besten mit ganz viel Zeit und zu Fuß. Deswegen will ich von meinem Wohnort  Haltern am See (locator JO31NR) zu Fuß zur Ham-Radio in Friedrichshafen am Bodensee (locator   JN47SQ) gehen. Auf dem Weg liegen viele SOTA-Gipfel und einige davon will ich auf dem Weg aktivieren. Ich werde in der ersten Mai-Hälfte starten und den Weg hoffentlich bis zum Beginn der Ham-Radio schaffen.

I never visited the Ham-Radio in Friedrichshafen,  work until friday afternoon, then drive 600 km, saturday visit  the Ham-Radio, sunday 600km back, that is not worth while. But in 2014 I can dispose of my time, for example visit the Ham-Radio with much time at hand. After many years at work it is important to calm  down and  a good method for that is to walk. Therefore I am planning to march from my home Haltern am See (locator JO31NR) to the Ham-Radio in Friedrichshafen am Bodensee (locator   JN47SQ). On my way there are many SOTA-summits and I want to activate some of them. I will start during the first half of may and hope to arrive at the Ham-Radio in time.